ブックタイトルac_cho_0014-3_takanabe

概要

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且円を輸入しているとのことでした。黒木清五郎[ま明治末期から宮田川に大水車を設置し水力利用で、骨粉を製造したは落とすはね木が装着してあった一本の腕木で三五本ずつの鉄のきねが順ぐりに働いていた。石臼の代わりにコンタリ1トの講を造って、その底に鉄板を埋め辺んであった。鉄きねは一本の重さが約一0キログラム、これが毎秒約一トンもの豊富な水の大水車でフル操業してちら前i黒い帰骨船t木Tこっ粉を商当た原持店時り料つはは、のてI t ~遠牛い清tんく骨て栄tな朝・、今丸:も鮮牛阪」のか蹄ご神とでらな方、いしもど面うた獣持か帆ほ立光房吉の骨粉工場は犬字上江中尾の橋の上手に堰を造って宮田川の水を引き、約二00メートルのふトンネルとかけひを通して大水車を回し商業・ヱ業・金融機関ている工場だった。俵橋当時の工員猪上政輝談立光工場の創業は大正初年・でレた仏工場の中の仕掛け怯黒木工場ど同じよかますU1うでした。八人で二一時間二交代制、日産約三O玖20貫ん1三七・五キログラム)できていましたが、町{円粉は黒土地帯には欠がせぬ・肥料主じて、相当高価だったが、都農・川南方面にまでも荷馬車で運んでいたものです。後に電力事情がよくなり、十.二年には中町に工場を移し、七六年原料が来なくなってやむなぜパ廃業しま心夫。第4章あ動でぽ黒木工場も同様事情によ別、十七年十一月廃業してい石。古文書によればこのほか中町の矢野忠次郎は大正六年十月菜種油絞りを始め、油粕は肥料に売り出しており、金丸信一は昭和十一年十月から、蚊さなきしめかす口滞の氏家栄邦は昭和十四年十二月から各々踊締粕を肥料に製造免許を受けているが詳細は不明である。大正期において高鍋の工業を代表するものは、なんとi製糸hi業iいってもまず製糸業の盛況であるが、既に第五編「黄金時代の養蚕と製糸」のところで、その盛況を述べている。のにおい七五三頁「道路と橋梁」「昔の小丸橋」て述べたように、大正期においては、小丸川上流地域は優良木材の宝庫でありながら、林道が聞けていなくて、積み出す馬車まで運び出すのも入手と馬。そりによる一はかなく、山奥で切り倒した材木を適当な長さに切って川岸で乾燥して「洪水待ち」をするのが多かった。製材業ついに実現はしなかったが、大正十五年敷設を許可されていた「高鍋鉄道敷設計画」とその熱心な運動は、高鍋・上江・木城三町村民の大きな夢であったのだ。(四四O頁高鍋鉄道株式会社参照)。藩政時代から大正期に至るまでは、洪水時の川流しゃ筏流しで運び出された木材は、製材せぬまま船積みされて阪神方面に移出され、自家のこ用建築材などは手引き大鋸で引き割り賃引きであったが、大正十二年十二月十五日、日豊本線全通によって帆船輸送が鉄道輸送に変わり、石油発動機や蒸気機関や電動機が登場し、丸鋸製材機で大いに能率が上がるようになって、大正後期から製材所の設立が盛んになった。小丸川の川口近くの藤原・野口・町元・丸田各製材所は小丸川の思恵733が大きいと言われ、高島は駅に近く、菖蒲池の石川・皆川、東町に大